Marc Márquez no deja lugar para la sorpresa ni las dudas
Con un registro de 1:46.397, Marc Márquez ni siquiera tuvo que emplearse a fondo para conseguir el mejor tiempo de MotoGP.
El español Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP25) no dejó lugar para la sorpresa ni las dudas y marcó el mejor tiempo de la práctica oficial para la clasificación del Gran Premio de Aragón de MotoGP, en el circuito Motorland de Alcañiz.
Con un registro de 1:46.397, Marc Márquez ni siquiera tuvo que emplearse a fondo para conseguir el mejor tiempo de MotoGP, con cinco españoles en las cinco primeras posiciones, pues tras su estela acabaron Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP24), Maverick Viñales (KTM RC 16), Joan Mir (Honda RC 213 V) y Pedro Acosta (KTM RC 16).
Durante los minutos iniciales de la sesión se pudo ver al frente de la tabla a los españoles Pedro 'Tiburón' Acosta (KTM RC 16) y Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), quien con 1:48.724, ya era una buena referencia para la categoría, secundado por el italiano sco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP25), que luego ascendió a la primera posición al rodar en 1:47.843.
Por entonces, Marc Márquez, el más rápido por la mañana, parecía tomárselo con cierta calma, pero era un mero espejismo, pues en su siguiente vuelta lanzada se colocó tras la estela de su compañero de equipo con 1:47.866, todavía lejos de su mejor tiempo matinal (1:46.974).
Con muchos de los deberes hechos desde la tanda de la mañana, se pudo apreciar la competitividad inicial de la Aprilia RS-GP del italiano Marco Bezzecchi, vencedor en Silverstone (Reino Unido), que se 'coló' primero entre los dos pilotos de Ducati.
Unas vueltas más tarde se encaramó a la primera plaza (1:47.642), por delante de Alex Márquez, que también doblegó a los representantes del fabricante de Borgo Panigale.
Pero Marc Márquez seguía en pista y una vez más intentó el 'time attack' con parciales de vuelta rápida en los cuatro sectores, que le permitieron 'auparse' a la primera plaza al rodar en 1:47.370 para inmediatamente después regresar a su taller.
En su siguiente salida a pista el líder del campeonato volvió a arañar unas décimas a su mejor tiempo al encadenar una secuencia de vueltas rápidas, 1:47.212 y 1:47.117, que le daba medio segundo de ventaja sobre su inmediato perseguidor, el vencedor en Inglaterra, Marco Bezzecchi.
Mientras Bezzecchi optaba por regresar a su taller, el español Pedro Acosta iba en parciales de vuelta rápida para situarse segundo con 1:47.551, a algo más de cuatro décimas de segundo del español, pero todos ellos con el claro objetivo de preparar la última fase de 'time attack', previsiblemente con dos neumáticos blandos traseros nuevos.
Con 16 minutos de entrenamiento efectivo, regresaron prácticamente todos los pilotos a pista, con Marc Márquez perseguido por el surafricano Brad Binder (KTM RC 16), y Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) rodando en solitario y no demasiado satisfecho con el rendimiento general, que le relegaba a la decimoctava posición y muchos 'sustos' a lo largo del trazado.
En otro punto de la pista Bagnaia ejerció de líder de sus compatriotas Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24) y Marco Bezzecchi, a los que 'dio rueda' para intentar mejorar sus registros, pero al de Aprilia de costó aguantar el ritmo.
Marc Márquez comenzó su primer 'time attack' con varias décimas en el segundo parcial, que fue más de medio segundo en el tercero, para conseguir en su primera vuelta rápida 1:46.397, que era 1.1 segundos más rápido que Brad Binder, quien había completado la vuelta tras él.
Pero por detrás de ellos completó una vuelta muy buena Pedro Acosta, que se acercó hasta las siete décimas de segundo, con Maverick Viñales y Alex Márquez por detrás de él, si bien el pequeño de los hermanos Márquez en su siguiente vuelta rápida se encaramó a la segunda posición.
Nuevo paso por los talleres para proceder al cambio del segundo neumático blando nuevo, ya en los diez minutos finales de la sesión, y una vez más Marc Márquez se erigió en referente con el tiempo que había logrado y que ni él mismo logró rebajar en el tramo final de la tanda.
Algunas de las sorpresas de la práctica oficial llegaron de la mano del español Joan Mir, quien consiguió colocar la Honda RC 213 V en la tercera posición, superando a Pedro Acosta, aunque en el último minuto le arrebató esa posición un Maverick Viñales muy efectivo con el prototipo austríaco de KTM, que colocó a tres de sus motos entre los diez primeros.
Nadie pudo batir el tiempo de Marc Márquez, y tras su estela se quedaron su hermano Alex Márquez, a escasamente dos décimas, y tras ellos Maverick Viñales, Joan Mir, Pedro Acosta, Johann Zarco, Brad Binder, Fermín Aldeguer, 'Pecco' Bagnaia y Franco Morbidelli, todos en la segunda clasificación directa.
Obligados a pasar por la primera clasificación acabaron pilotos como Marco Bezzecchi, Fabio di Giannantonio, Enea Bastianini, Alex Rins o Fabio Quartararo, entre otros.
