Precandidatos piden liberar la importación de combustibles y rechazan nuevos créditos
Tuto, Reyes Villa y Branco demandan acciones claras y ajuste total en el modelo económico con miras al próximo gobierno. Arce insiste en pedir la validación de créditos.
En medio de la crisis de abastecimiento de combustibles que afecta al país, tres precandidatos presidenciales han exigido la liberación total de la importación de diésel y gasolina, cuestionando la gestión del Gobierno y rechazando la contratación de nuevos créditos para solventar la situación.
El alcalde de Cochabamba y precandidato de la alianza Súmate, Manfred Reyes Villa, se pronunció sobre la necesidad de una solución urgente. “Es una pena que sigamos en la misma situación sin haber dado una solución. Esto no es un problema reciente, ya lleva bastante tiempo. Se deberían haber liberado ya las importaciones, pero si se ponen trabas y una burocracia excesiva, nadie se animará a traer combustibles”, sostuvo.
Para Reyes Villa, la estrategia ideal sería que el Gobierno emita un decreto supremo que permita la importación sin restricciones. “Si el Gobierno no lo hace, los privados lo harán”, enfatizó.
En la misma línea, el expresidente Jorge Tuto Quiroga criticó la demora del Ejecutivo en reconocer que la crisis es consecuencia de la falta de dólares en el país. “La gente hace largas filas y ya no puede aguantar más. Hay que liberar las importaciones de inmediato. No podemos seguir endeudando al país porque el pan de hoy puede ser el hambre de mañana”, advirtió.
Por su parte, el empresario cruceño y precandidato Branco Marinkovic cuestionó la regulación estatal y pidió que se eliminen los impuestos a la importación de combustibles. “Si el Gobierno dice que no tiene plata, que nos deje importar libremente, sin que YPFB imponga restricciones, precios o impuestos. El problema es que el Gobierno no quiere perder el control ni el negocio que ha significado el combustible todos estos años”, denunció.
Desde el oficialismo, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, justificó la necesidad de nuevos créditos para garantizar el abastecimiento de combustibles.
“Queremos que se aprueben estos proyectos de ley, porque no es un beneficio para el Gobierno, sino para los ciudadanos. En la gestión de Evo Morales no se realizaron suficientes exploraciones de gas y petróleo, y ahora pagamos esas consecuencias”, señaló.
En tanto, la diputada del ala arcista del MAS, Gloria Callizaya, afirmó que se debería iniciar un proceso de “socialización” sobre la reducción de la subvención a los hidrocarburos, medida que podría traducirse en un alza del precio de los combustibles.
Más temprano, el presidente de la estatal petrolera YPFB, Armin Dorgathen aclaró que no se trata de una falta de recursos económicos en el país, sino de un problema de flujo de dólares. Explicó que Bolivia obtiene divisas a través de exportaciones y créditos internacionales, y que las principales salidas de estas divisas son la compra de combustibles y el pago de deudas.
“Históricamente, Bolivia ha cubierto sus créditos con otros créditos, como lo hacen la mayoría de los países. Sin embargo, en los últimos dos años hemos pagado más de lo que hemos recibido, y la falta de aprobación de nuevos créditos ha generado un estrangulamiento financiero”, afirmó la autoridad petrolera.
